イタ雑さんの帰りにBar461に
店に入ると「また、イタ雑」に行ってきたのとマスター
行動バレバレ
クリスマスなので、将来の形見にABARTH 500のミニチュアをプレゼント。喜んでくれたが、実車の方がいいなですって…
またたま、来ていたお客さんが
ミラノに行った時に、ABARTH 500を1台だけ見たそうだ。
なにやら、デカイ音で走っていたらしい。
こりゃら、いじってるなぁ
イタリアでは、路肩に駐車しているらしく
車達はホコリだらけだそうだ。
もちろん、洗車なんぞしないらしい。
長い間乗ってない車は、落ち葉に埋まってたそうだ。
と、ほとんどがマニュアル車ですって
そんなこんなで、話が広がるアバちゃんです。
クリスマスの朝、枕元に何もなかったので、
「イタリア自動車雑貨店」で自分にプレゼント
左から「FIAT純正NEW 500 CAR OF THE YEARステッカー」
納車時にリアウィンドウの貼ってあったのだが、
ルームミラーから気になるのではがしてしまったので、
左の後ろウィンドウに貼ろうと思って
「ABARTHセキュリティステッカー」
ABARTHのセキュリティは付けてないが、
他社のを付けてるので、右の後ろウィンドウに
「ABARTHコースター」「ABARTH携帯用吸殻入れ」
いつも身近にABARTH！
「ABARTH ASSETTO CORSEシートベルトパッド」「ABARTHシートベルトパッド(2007 NEW)」を使ってたが、 変えたくなって |
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「イタ雑」さんに行くと、やばい
P.S.
VS2008 SP1での開発にはまってしまって、
ブログ更新がボチボチ状態
天気がよかったので、紅蠍五百号(ABARTH 500)を洗車
「Alleggerita-HLT＋POTENZA RE050」を再度撮影
基地が少し高い場所なので、205/40タイヤにしてから
段差プレートが必要になった。
ABARTH純正ベースボールキャップ
ラテン車の雑貨の店「FLATOUT」で15日の深夜に
2個ポチっ
1個は在庫があったが、もう1個は入荷待ちで
今日、届いた。
FLATOUTでこれ「SOLD OUT」
イタリアンカラーのステッチ
ツバの縁にもABARTHの文字
留め金にはサソリ
やはり、いいデザイン
そのうち、全身ABARTHとサソリになりそうだ。
気を付けなければ…
esseesse KIT 12月中旬より発売開始!!
(アバルト東京 | ニュース ブログ)
462,000円（消費税・取付工賃込み ※アライメント調整費別）
安くないが、妥当な値段かな
タイヤ空気圧モニタリング機能付バルブキャップ
ってのがあるんだ
アバルト東京での年内納入分のキットは、
予約ですでに完売ですって
4月に出てたら、付けていたような
タイヤとホイール変えたし
4本出しマフラー「レコードモンツァ」頼んであるし
ふぅ…
アルミホイールO･Z「Alleggerita-HLT」と
タイヤ「POTENZA RE050」
めずらしくまめに、4店から見積りしてもらった。
安かった順
一番安かったのはFなのだが、
ピットマンがタイヤを雑に扱っているのを
たまたま見てしまったので、ボツ
少し値切り、2,000円キャッシュバックキャンペーン中だったので
Jのジェームスで注文
届いたので、今日、取付けてもらった。
雨がやみそうもないので、12時前にジェームスへ
タイヤ交換は3台待ちで、1時間くらい後と言われ
近くのラーメン屋に
午後1時から作業開始、30分位で終わった。
今までABARTH 500に付けていた16inchサソリホイールだけ持ち帰り
他の国産車は作業後、ピットマンが駐車場に移動していたが、ホイールを載せる時にピットに呼ばれたので、
そのままピットから帰宅
見た目も足元が軽くなった感じ、イメージも変わった。
ホイールをインチアップして、タイヤは205/40R17
扁平率40は始めて、やっぱり薄い
サソリホイールを降ろして、試し乗り
ゴツゴツ感はあまりなく、
路面状態がより伝わってくる感じ
直進性が安定、コーナリングもスムーズ
ホイールにサソリがいなくなったのは
すこし寂しいが、満足！
紅蠍五百号(ABARTH 500)の標準16インチホイールを
17インチ化を計画中
アルミホイールはOZの新製品「Alleggerita-HLT」に
6.35Kgと軽量で、デザインもシンプル
日本の道路では、日本のタイヤが合っているようなので、
Bridgestoneの「POTENZA RE050」に
安くはないので、少しでも安いお店でと思い
某タイヤ屋さんに見積りしてもらった。
帰る時に、店員さんが
「聞きたいことがあるんですが… ABARTH 500って速いですか」
と聞いてきたので、
しばらく、ABARTH 500の話に
ABARTH 500ならではの展開
見積り、ちと高いなぁ
晴れの日に車を運転する時は、サングラスをしている。
メガネの国際総合展「IOFT2009」リポート (Car Watch)
に、ドライブに必須のサングラスをピックアップとあったので、
「ドライブ」「サングラス」でググったら、
「TALEX」にたどり着いた。
家から歩いて数分の所に扱っている眼鏡屋さんがあったので、
早速昨日行ってみた。
釣りをするお客さんが多いんですって
使っているサングラスは偏光でないので、
トンネル内は頭に掛けていた。
TALEXは偏光サングラスだし
「ほんとうのサングラスをかけたことがありますか？」と
言われると一流でないおいらは自信がないが
「ほんとうの○○」に弱いので、
レンズの色とフレームを選んで
注文しちゃった。
目を検査する機械は
機械をのぞき込んでいる目を探し出して
検査するのには、プチびっくり
台風20号の雨で車が汚れたので、昨日洗車
で、自作ステッカー貼り
二日酔いだと、斜めに貼ってしまいそうなので、
集中力がある時に思って、
やっとその時がと言うか
そろそろ貼ろうと思った。
位置決めに悩んで
遠くで見たりして
こんな感じに
リアの真ん中に黒蠍、
右に「ABARTH」、左に「Primesoft」
フロントのナンバープレート上に「500」
なかなか、いいでしょう。
しゃがみこんで貼るので、ちと足腰にくる。
貼った後、いつものGSで給油
GSのおじさんが
GS「スッテカー貼りました？」
私「かわりました。自分で作ったんですよ」
GS「えっ！器用ですね」
私「カッテングマシンでできるんで」
GS「500もそうですか」
私「ええ」
GS「センスいいですね」
いまだに、ほめられて育つ私はいい気になる。
ABARTH 500は会話が広がります。
次はサイドだぁ
ABARTH 500のブレーキ鳴きとバッテリーコンディションを
見てもらいにアバルト東京へ
サービスの人との会話
サ「ブレーキ鳴きはチェックしますが、しばらくすると、また鳴きますよ」
サ「イタリア人は、ブレーキ鳴きやブレーキダスト、車の汚れは気にしないんですよ」
お「そうですか。イタリア人感覚になります」
その後、支店長と営業さんと挨拶
Ｗ佐藤さんだ。
営業さんとの話だと
500はほとんどブレーキ鳴きしてるんですって
500は鳴き虫みたいだ。
バッテリーもいきなり切れるらしくて
2年毎位に交換した方がいいらしい。
esseesseキットの話やら
ABARTH 695 Tribute Ferrariの話やら
esseesseのホイールは強度面で
日本仕様ホイールになってしまったようだ。
695 Tribute Ferrariの4本出しマフラーは
通常はタイコから出ている内側2本から排気
高排気になると、直接出ている外側2本からも排気するそうだ。
出してほしい、出たらほしい。
アバルト東京へ行くと物欲が…
ホイールもマフラーも、しばらく様子見
1時間位でチェック完了
帰路につくが
ブレーキ鳴きしてた。
でも、偽イタリア人は気にしない！
いつもSOLD OUTの「ABARTH純正ブルゾン by kappa」
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